Buchungsampel:

Ausgebucht Törn ist ausgebucht Freie Kojen Törn findet statt, noch freie Plätze Warteliste Mindest Teilnehmerzahl noch nicht erreicht!

Fahrtbereich 1 (FB 1)

• Gültigkeit: 3 Sm Entfernung von der Küste oder dem letztem Seezeichen.
• Voraussetzungen für die Praxisprüfung:
  körperliche und geistige Eignung / Mindestalter 16 Jahre / 50 Sm / 1 Nachtansteuerung / 1 Nachtfahrt / 16 stündigen 1. Hilfe Kurs
• 16 Stündiger Theoriekurs / 8 Stunden Praxis am Millstättersee / 4 tägiges Skippertraining Adria

Fahrtbereich 2 (FB 2)

• Gültigkeit: 20 Sm Entfernung von der Küste oder dem letztem Seezeichen.
• Voraussetzungen für die Praxisprüfung:
  körperliche und geistige Eignung / 18 Bordtage / 500 Sm / 3 Nachtansteuerungen / 3 Nachtfahrten / 16 stündigen 1. Hilfe Kurs / Mindestalter 18
• Modulausbildung Theorie und Praxis am Schiff:
  • Für Neueinsteiger: 2x Modul 1, 1x Modul 2
  • Für Urlaubs- und Freizeitsegler: 1x Modul 1, 1x Modul 2, Vorzuweisen: mind. 200sm, 1 Nachtfahrt / 1 Nachtansteuerung
  • Für Aktive Langzeitsegler und aktives Segeln mit kroatischen Küstenpatent: 1x Modul 2, Vorzuweisen: mind. 400sm, 2 Nachtfahrten / 2 Nachtansteuerungen

Fahrtbereich 3 (FB 3)

• Gültigkeit: 200 Sm Entfernung von der Küste oder dem letztem Seezeichen.
• Voraussetzungen für die Praxisprüfung:
  körperliche und geistige Eignung / 48 Bordtage / 1.500 Sm davon 500 Sm als Skipper / 5 Nachtansteuerungen / 5 Nachtfahrten / 50 Std. Non Stop Fahrt davon min. 10 Std. außerhalb des FB 2 / Distanz vom Ausgangshafen zum Zielhafen min. 100 Sm / 16 stündigen 1. Hilfe Kurs

Fahrtbereich 4 (FB 4)

• Gültigkeit: Weltweit ohne Einschränkungen.
• Voraussetzungen für die Praxisprüfung:
  körperliche und geistige Eignung / 70 Bordtage / 5.000 Sm davon 2000 als Skipper / 3 Nachtansteuerungen / 15 Nachtfahrten / 4 Ansteuerungen von Häfen in Gezeitenrevieren / 50 Std. Non Stop Fahrt davon min. 10 Std. außerhalb des FB 2 – Distanz vom Ausgangshafen zum Zielhafen min. 100 Sm / Non Stop Fahrt min. 500 Sm davon min. 100 Sm außerhalb des FB 3 – Distanz Ausgangshafen zum
  Zielhafen min. 300 Sm.

UKW-Seefunk, der Standart auf Jachten weltweit

Der UKW – Seefunk ist mittlerweile Standart auf beinahe allen Jachten. Der Seefunkschein wird sehr oft als “notwendiges Übel” betrachtet. Da im Falle eines Notfalles der Seefunk oft die einzige Möglichkeit zur Kommunikation mit Hilfskräften darstellt, sollte eine fundierte Ausbildung unbedingt in Betracht gezogen werden.

Europäischer Binnenfunk UBI: Eine Funklizenz, die zum Betreiben von UKW Binnenfunkanlagen in Europa vorgeschrieben ist.
Internationale GMDSS SRC Funklizenz: Die Funklizenz GMDSS SRC für UKW Seefunkgeräte ist die einzige international anerkannte Funklizenz für die aktuell gebräuchlichen UKW Seefunkgeräte.

Programm und Inhalt des Sicherheitstrainings

Samstag 10:00 bis ca. 18:00 Uhr Theorie- und Praxis zu Themen wie Verhalten im Notfall, Mann über Bord, Feuer an Bord mit Löschübung, Wetter, Schäden und Reparaturen, …
Sonntag 09:00 bis ca. 18:00 Uhr (Sicherheitstraining Pro und Update beschränkt sich auf Sonntag)
Praxistag mit theoretischen Einheiten zu Schwimmwesten und Rettungsmitteln, Rettungsinsel in der Praxis, Pyrotechnik in Theorie und Praxis, Kommunikation

Safety First – das Motto für Skipper

• Alleine die DGzRS (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffsbrüchiger) verzeichnet pro Jahr rund 2.500 Einsätze in den Küstengewässern Deutschlands. Auch in der vermeintlichen „Badewanne“ Adria kommt es immer wieder zu schweren Unfällen die nicht selten mit plötzlichem Starkwind zu tun haben oder bei der Bergung von einem havarierten Schiff passieren.
• Das World Sailing Sicherheitstraining hilft nicht nur dir als Skipper oder ambitioniertes Crewmitglied sondern auch deinen Mitseglern beim Umgang mit Seenot Rettungsmitteln und Sicherheitsausrüstung. Sehr oft kommt es vor, dass die an Bord befindliche Ausrüstung aufgrund fehlender Erfahrung nicht korrekt verwendet wird. Das Training hakt genau hier ein und vermittelt dir mit viel Praxis und theoretischen Hintergründen die korrekte Verwendung der Ausrüstung.
• Bei jeder Regatta, die den unmittelbaren Küstenbereich verlässt, schreibt der Weltsegelverband „World Sailing“ vor, dass zumindest 30% der Crew ein World Sailing Sicherheitstraining gemacht haben müssen.

Binnen Befähigungsausweis (BfA – vormals A-Schein)

• Gültigkeit: Seen und Flüsse Binnen
• Voraussetzungen für die Praxisprüfung:
  körperliche und geistige Eignung / Mindestalter 14 Jahre / Passbild
• 8 Stündiger Theoriekurs / 12 Stunden Praxis am Millstättersee
• Kurskosten (Theorie, Praxis, Unterlagen, Segelbootmiete): € 300,- / Prüfungsgebühr € 70,-